Тесты транспортной безопасности 2025 с ответами

Аттестация сил ОТБ 1 категорииОтветственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктурыАттестация сил ОТБ 2 категорииОтветственные за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и (или) транспортном средствеАттестация сил ОТБ 3 категорииПодразделения транспортной безопасности, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средствАттестация сил ОТБ 4 категорииРаботники подразделений транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагированияАттестация сил ОТБ 5 категорииРаботники, осуществляющие досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасностиАттестация сил ОТБ 6 категорииРаботники, осуществляющие наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасностиАттестация сил ОТБ 7 категорииРаботники, управляющие техническими средствами обеспечения транспортной безопасностиАттестация сил ОТБ 7 категории (Росморречфлот)Тест по транспортной безопасности для работников, управляющих техническими средствами транспортной безопасности морского и водного транспортаАттестация сил ОТБ 8 категорииРаботники, осуществляющие наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности
Пройти экзамен

Комментарии

Все комментарии (64)

ОТБ-7 (флот), №70

Александр

В третьем вопросе теста содержится 2 ответа (забыли нажать Enter), второй из которых верный. Однако, в связи с задвоением вопроса получилась ошибка.

ОТБ-1, №125

Андрей

Согласно постановлению Правительства РФ от 08.10.2020 №1633 (ред. от 12.08.2023), организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, утверждаются в течение одного месяца со дня утверждения результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.

ОТБ-2, №120

Евгений

Приказ Минтранса РФ от 12 апреля 2010 г. № 87 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» утратил силу.
Приказом Минтранса России от 1 ноября 2021 г. № 370, результаты проведенной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры оформляются в виде документа с графическими планами-схемами в ДВУХ экземплярах (первый экземпляр на бумажном носителе, второй, подписанный усиленной квалифицированной электронной подписью16, — на электронном носителе) направляются в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности для рассмотрения и принятия решения об утверждении.