Категория 7 (Воздушный транспорт)
Работники субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, осуществляющие управление техническими средствами обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте
- 1. Основным нормативно-правовым актом, регламентирующим деятельность в области обеспечения транспортной безопасности является:
- 2. Какой нормативный правовой акт Российской Федерации определяет порядок применения физической силы, служебного огнестрельного оружия, специальных средств?
- 3. В соответствии с федеральным законом «О транспортной безопасности» перевозчик - это:
- 4. Нормативными документами установлена следующая периодичность аттестации сил обеспечения транспортной безопасности:
- 5. К федеральному органу исполнительной власти, который осуществляет выработку государственной политики в области обеспечения транспортной безопасности, относится:
- 6. Субъекты транспортной инфраструктуры – это:
- 7. Транспортная безопасность - состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от:
- 8. Обеспечение транспортной безопасности – это:
- 9. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается:
- 10. Акт незаконного вмешательства – это:
- 11. Транспортный комплекс – это:
- 12. Транспортные средства – это:
- 13. Уровень безопасности – это:
- 14. Где не проводится досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:
- 15. Срок хранения носителей информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, подтверждающих факт передачи информации, дату и время, а также заполненное соответствующее приложение (приложения) к Порядку - информирования:
- 16. Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности – это:
- 17. Передача данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности не осуществляется в:
- 18. Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности – это:
- 19. Предусмотренный международными стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства комплекс мер по обеспечению авиационной безопасности воздушных судов и аэропортов, аэродромов – это:
- 20. Объединённые в комплексы электронные, механические, электротехнические, аппаратно-программные средства, обеспечивающие возможность доступа физических лиц в определённые зоны или к техническим средствам и ограничивающие доступ лиц, не имеющих права доступа - это:
- 21. Подразделения транспортной безопасности - это:
- 22. Зона транспортной безопасности - это:
- 23. Какие правовые основания необходимы для прохода (проезда) в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов):
- 24. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности – это:
- 25. Границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения - это:
- 26. Сколько уровней безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств предусмотрены на воздушном транспорте?
- 27. Что не входит в перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность транспортной инфраструктуры и транспортных средств?
- 28. В целях обеспечения транспортной безопасности доступ в технологический сектор зоны транспортной безопасности осуществляется по:
- 29. Требования по обеспечению транспортной безопасности объектов, не являющихся объектами транспортной инфраструктуры и расположенных на земельных участках, прилегающих к объектам транспортной инфраструктуры и отнесенных в соответствии с земельным законодательством Российской Федерации к охранным зонам земель транспорта, обязательны для исполнения:
- 30. Как организуется взаимодействие между силами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и силами обеспечения транспортной безопасности транспортных средств, с которыми имеется технологическое взаимодействие?
- 31. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица:
- 32. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности направлена на:
- 33. По завершению формирования экипажей транспортных средств, в течение какого времени до момента отправления транспортного средства информация о персонале (экипаже) транспортных средств, передается в автоматизированные централизованные базы персональных данных:
- 34. С подразделениями какого органа государственной власти должна быть согласована выдача постоянных пропусков физических лиц на объект транспортной инфраструктуры.
- 35. Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности заключается в:
- 36. Требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности определяются:<br><br><span style='color:#d32f2f; font-size:0.9em; display:block; margin-top:5px;'>*Справка: с 1 сентября 2025 г. приказ Минтранса № 231 утратил силу. Действует приказ Минтранса № 119.</span>
- 37. Постоянные пропуска на служебные, производственные автотранспортные средства, самоходные машины и механизмы, а также разовые пропуска на иные автотранспортные средства не содержат следующую информацию:
- 38. Психофизиологическое обследование сил обеспечения транспортной безопасности проводится:
- 39. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры – это:
- 40. Постоянные пропуска физических лиц не содержат следующую информацию:
- 41. Технические средства обеспечения транспортной безопасности (системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приема и передачи информации, предназначенные для использования на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности) подлежат обязательной:
- 42. Работники подразделений транспортной безопасности при исполнении должностных обязанностей не обеспечиваются:
- 43. Какая система не применяется для обеспечения транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры?
- 44. Что не используется при проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра:
- 45. Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности осуществляет:
- 46. Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры (аэропортов, объектов систем связи, навигации и управления движением транспортных средств воздушного транспорта), которым установлена I категория в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиями к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, а также в случае изменения уровня безопасности:
- 47. Что не входит в обязанности субъекта транспортной инфраструктуры и перевозчика?
- 48. В течение какого времени подлежат хранению в электронном виде данные с технических средств обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры:
- 49. Непредставление сведений в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств или представление недостоверных сведений либо нарушение порядка формирования и ведения указанных баз, совершенные по неосторожности, влечет:
- 50. Деяния, предусмотренные частями первой или второй статьи 263.1 Уголовного кодекса Российской Федерации, совершенные группой лиц по предварительному сговору либо повлекшие по неосторожности смерть человека, наказываются: